减速机厂家讲述减速机的输出扭矩计算
最近遇到很多客户说自己不会计算减速机的输出扭矩，其实算扭矩很简单，下面我来说下。 

减速机扭矩=9550×电机功率/电机转数×减速机速比×使用效率 扭矩的符号是N.m；      

9550是一个定数，电机功率就是和减速机配套的电机是几千瓦（KW）的，除以电机的转数，国内电机的转数最小是1390转，为1490转，我们计算的时候按1400转算，差不了多少，要是想准确的可以参考电机样本，比如0.37KW是1390转，3KW是1420转，

11KW是1460转，单位是r/min；减速机速比这个简单不解释，使用效率可以这样算，硬齿面齿轮减速机差点的按0.9算，好的按0.95算，不过进口的一般是按0.95算，带蜗轮的减速机效率差的按0.65，好的按0.7算。

以上公式是介绍如何计算减速机的输出扭矩，但是选择电机，要选择减速器承载扭矩力相匹配的电机功率才行，不同速比应选择不同功率的电机，功率过大，会降低减速机的寿命。





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减速机厂家讲述减速机和变频器区别
变频器是用改变频率来达到改变输出转速的需求，而减速机和增速机是使用齿轮的齿数来改变输出转速，下面我来说下具体的差异在哪。

减速机与变频器的差异：减速机是经过机械传动装置来下降电机（马达）转速，而变频器是经过改动交流电频率以到达电机（马达）速度调理的意图。经过变频器下降电机转速时，能够到达节能的意图。国内对比有名气的变频器出产公司有三晶、英威腾等等。减速

机是一种相对精细的机械，使用它的意图是下降转速，添加转矩。它的品种繁复，类型各异，不一样品种有不一样的用处。减速器的品种繁复，依照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；依照传动级数不一样可分为单级和多级减速器；依照齿

轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；依照传动的安置方式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

不一样品种的减速机（马达）转速，而变频器是经过改动交流电频率以到达电机（马达）速度调理的意图。经过变频器下降电机转速时，能够到达节能的意图。




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减速机厂家讲述减速机的原理
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。在某些场所也用来增速，称为增速器。一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目

的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速器的类别、品种、型式很多，眼前已制定为行（国）标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据利用的需要而设计的差异结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出

轴型式、装配型式、安设型式、连接型式等因素而设计的差异特性的减速器。
速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比") 1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公 式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数 2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公

式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数 它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗轮减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同

轴式减速机。以下是常用的减速机分类：
1、摆线减速机 2、硬齿面圆柱齿轮减速器 3、行星齿轮减速。 4、软齿面减速机 5、三环减速机 6、起重机减速机 7、蜗轮减速机 8、硬齿面减速机 9、无级变速机






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